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運転免許不要の人力中継車作りました「パンダバード3号」

秋山です。パンダスタジオでお手伝いすることになっての初日。ドキドキでしたが、中継車を組み立てるから、、、とのこと。ゴリラカートの組立作業から開始となりました。車で入れないような場所、電源が撮れないような場所、どんな場所でも生中継できるようにするのがパンダスタジオの中継チームの野望のようです。本日、制作した人力中継車、「パンダーバード PandaBired」3号機の制作の様子を紹介します。

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540キロまで搭載可能とのことで、ゴリラカートという名前のカートを購入しました。写真上部は、前輪部分で、ご覧の通り、ハンドル機能が付いています。

ゴリラカート自体の重さが、45kgもあり、組み立ては、結構大変。1時間以上かかっちゃいました。

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ゴリラカートが完成。540キロまで運搬可能。超が付くほど丈夫です。車体重量が、45kgもあるのが難点ですが、大型のタイヤが付いており非常に便利です。

なんとか完成。前輪部のハンドルを引っ張ることで、かなりスムーズに移動ができます。

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パンダスタジオの小林さんが、エネポの発電スイッチをONに

中継車で移動して配信するって聞くと、大型車を運転していくようなイメージではないですか。これだと運転免許証が必要になっちゃう。

でも、この中継車なら運転免許いらないんです。中高生であっても本格的な中継車を引っ張って行けます。

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ボコボコの土地でも砂地だって大丈夫!

この台車GORILLA CART、パワフルです。なんと540kgまで載るんです。しかもエアの入ったタイヤで、動きもスムースです。

荷台を空にして階段を引っ張り上げてみたんですが、底付きすることもなかったんです!! ポンポコ上がってきてくれました。

これなら、どんな野外イベントにも持って行っちゃえます。荒れ地で草が生えまくっていても、海岸で砂浜でも大丈夫?!

ビーチバレー中継とかに使ってくれないかしら? 花火大会とかもいいかもね。

え?中継車があっても現地に電源がない? 大丈夫。ホンダの発電機エネポもあります。

ちょっと音はうるさいですけど、しっかり900VAも発電してくれます。

整流して、TriCaster、MOTU、HyperDeck Studioが安定して稼働してます。

 

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コンパクトな発電機だけど十分な発電量。でも、室内で発電機を使うのはやめましょう。

というわけで、パンダスタジオ初作業で、GORILLA CARTを組み立てた秋山でした〜。

 

パンダーバード3号についてのお問合せ先・連絡先

株式会社キバンインターナショナル(http://kiban.jp
パンダスタジオ(http://pandastudio.tv
TEL: 03-5846-5800
E-MAIL:international@kiban.jp (担当: 西村・小林)
キバンインターナショナルについて2009年7月に株式会社キバンから分離独立。eラーニング専門企業。eラーニングシステム以外に、6種類の教材作成ソフトを発売。2700社にeラーニング関係の製品を提供している。
2010年10月10日よりパンダスタジオ(http://pandastudio.tv)を運営している。
国内初の企業向け課金可能、会員限定可能インターネット生中継「ナマチューケー」サービスを提供している。2010年2月には、将来有望なベンチャー企業300選”VentureNow300″に選定された。

本記事について内容のコピー・転載は自由です。転載されましたら、ご一報いただけると幸いです。

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世界一小さな中継車「パンダバード 2号」(HD版を開発開始)

株式会社キバンインターナショナルは、2010年10月10日より、パンダスタジオ(http://pandastudio.tv )を中心に、ライブメディアの中継やeラーニングの収録を多数行って参りましたが、このたび、世界一小さなフルハイビジョン対応中継車の開発に着手しましたので、その様子を公開致します。

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くみ上げた状態を紙面上だけのシミュレーションでは心配だったので、実際に会社の会議室内で仮組をしてみました

ゴールデンウィーク中に、しっかり夢想してきたので、アイディア出しを15分程度で、西村、小林、秋山で行い、基本コンセプトや、機材の選択を決定。社内にある機材を持ち寄って、会議室のテーブルで結線しないで並べてみました。意図しなかったのですが、すべてフェイス面の色がガンメタリックで非常に綺麗に仕上がりました。

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Pandabird1号機

パンダスタジオが作る中継車は、「鳥(バード)」のイメージを追加して、PandaBird(パンダ-バード)という名前でシリーズ化していくよていです。今回は、展示会に出展するということで、フェラーリの様な赤にしました。

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Pandabird1号に機材を入れた状態を検証中

豊洲のビバホームまで、トライク(3輪自動車)と、アルファードハイブリッドで移動して、機材の大きさ確認、取り付け金具が計算通りに入るかどうかを実際に確認中。バイクの駐輪場で作業をしたので、バイカーの皆様に、ずいぶんとジロジロ見られました。

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Pandabird1号機に機材を積み込んだ様子

実際に仮組をした様子、19インチラックレールが、8Uのものをカットする必要がありますので、2u分、ボックスからアンテナのように外につきだしていますが、切断して綺麗に長さがそろえられる予定です。

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左が、アルファードハイブリッドに搭載予定のシステムです。New Teck社のTricaster450 extreamを中心に、配信に必要なシステム全部をインストールしました。右の写真は、トライク(3輪自動車)に搭載用のもっとコンパクト(主に重量)にした中継システムです。どちらもラックサイズで、6Uのサイズになっています。

左は、SKBのケースで、写真とハンドルを付いたモノを選択しました。社内で中継できることばかりではなく、車外からイベント会場内にもちはこぶことを考えて、車輪付のケースとしました。左のシステムは、MOTUの896 MK2を、右側のシステムでは、SONY MB-X6というIUのベースユニットと、SONY UWP-X7というワイヤレスマイクロホン6セットを組み合わせたものが入っています。このワイヤレス6系統のものが1つにミックスされて、MB-X6から出力されるため、その音声を、今夏発売の、CerevoLivebox2(仮)の試作機に入力してます。

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公道を走って豊洲のスーパービバホームまで移動しました。自動車なのでヘルメット不要ですが、年おため、ヘルメットを被っての運転です。2段階右折も不要で、車より速く到着しました。

第3会 教育ITソリューションEXPO(http://www.edix-expo.jp/)の三友株式会社さんのブースに出展予定です。参加される方は、是非、ご覧頂ければ幸いです。

 

パンダーバードについてのお問合せ先・連絡先

株式会社キバンインターナショナル(http://kiban.jp
パンダスタジオ(http://pandastudio.tv
TEL: 03-5846-5800
E-MAIL:international@kiban.jp (担当: 西村・小林)
キバンインターナショナルについて2009年7月に株式会社キバンから分離独立。eラーニング専門企業。eラーニングシステム以外に、6種類の教材作成ソフトを発売。2700社にeラーニング関係の製品を提供している。
2010年10月10日よりパンダスタジオ(http://pandastudio.tv)を運営している。
国内初の企業向け課金可能、会員限定可能インターネット生中継「ナマチューケー」サービスを提供している。2010年2月には、将来有望なベンチャー企業300選”VentureNow300″に選定された。

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